Спускались мы, спускались и перед нами вокзал. Железнодорожный. Saо Bento. Заходим в здание. Я люблю вокзалы. Находясь в любом городе, обязательно приезжаю. Нравится мне атмосфера. Вокзальный воздух пропитан предвкушением путешествий, дальними дорогами и суетой «До отправления поезда осталось 5 минут».

С виду Sao Bento вокзал как вокзал… Зашли внутрь и открыли рты от изумления. Произведение искусства, как ни крути. Долгое время художник Жорже Коласу украшал внутренние стены вокзала великими событиями из истории Португалии.

На все про все потрачено около 20 000 азулежу – традиционной португальской плитки. Смотрится неимоверно впечатляюще. Труды художника не пропали даром. 🙂 Сейчас этот вокзал считается одним из самых красивых в мире.

Итак, мы приобщились к мировой вокзальной красоте, повосхищались и покатились дальше по наклонной дороге к воде. Узкие улочки старого города пахли романтикой, ароматами кухни и тут случилась поломка. Обувь натерла ногу. Дальнейшее путешествие к воде накрывалось мозолем. И без ликвидации поломки продолжать путь, что к воде, что к отелю было немного проблематично.
Ищем станцию сервиса в виде аптеки.
Пока мы ищем пункт медицинской помощи, посмотрите на самую популярную женщину Порту у фотографов всего мира:

О чудо. Аптека ровно в нескольких шагах, но аптекарь не знает английского, на витрине нет пластырей. Показываем ногу, точнее волдырь. Через пару минут проблема передвижения скрыта слоем качественного португальского пластыря, а мы бодро продолжаем катиться по наклонной дороге к воде.

Двигаясь мимо заведений общественного питания, выставивших столики под зонтиками на улицу, обращаю внимание на ценники в меню. Чем ближе к набережной – выше цены. А заведения проще. Не в том плане, что без мраморных колонн и парчи на стенах, а как-то фастфудно, что ли.
Найти свободное место в едальне на набережной представляет собой проблему уже во второй половине дня.
Народу много, не просто много, а очень много. Но почти все едят, пьют, в общем, занимают посадочные места в точках общепита, наблюдая из-под зонта за жизнью на воде и около нее. А в первой половине дня места еще есть. Но мы еще не проголодались. Возможно, море новых впечатлений от увиденного отодвинули сигналы желудка куда-то далеко в подсознание.
Вдоволь нагулявшись по набережной и прилегающим к ней улицам, вернулись в отель. Немного отдыха и наш путь лежит в совершенно другую сторону города.

Хочу заметить, что четкой цели у нас не было. Мы придерживаемся правила, что в любом месте можно найти что-то интересное. Не обязательно из культурного наследия страны, возможно, какие-то моменты повседневной жизни, не менее интересные, чем тот же вокзал Sao Bento.
Прогулочным шагом, мимо госпиталя, дошли до Jardins do Palácio de Cristal do Porto. Приближался вечер. Заходящее солнце породило длинные тени.
Парк и сады Хрустального Дворца приятно удивили своей тишиной, размеренно шагающими по территории павлинами. Парк сам по себе небольшой, начинается от дороги Rua Dom Manuel Li и упирается в обрыв.

На этом обрыве парк заканчивается и начинается бесподобный вид окрестностей, а именно реки Дору, противоположного берега и набережной Порту. Сады созданы в 1960 году с посадкой экзотических растений. Парк располагает рестораном и библиотекой.

Со стороны обрыва есть уютные лавочки, расположенные рядом с тропинками, ведущими от садов к парку. Сидя на лавке и созерцая окрестности, приходит состояние покоя и гармонии. Но уже смеркается. Комаров нет 🙂 Хотя какие комары в Португалии рядом с океаном?

Идти совершенно не хочется, но надо. С трудом отгоняем состояние «никуданехочу» и также, мимо госпиталя Святого Антонио, в сумерках возвращаемся в нашу резиденцию.
(c) Материал и фотографии авторские.
Похожие статьи
-

Продолжение борьбы с пассажирами "Победы" - пакеты Duty Free по цене ручной клади
Очередное "наступление" на пассажиров на днях совершила авиакомпания "Победа". Вслед за желанием спрятать любую вещь,…
-

Сколько стоит и насколько полезен сэндвич от S7 Airlines
Мы решили примерить халаты английских ученых и выяснить, какова стоимость сэндвича, коим угощают, а с…
-

В салоне Суперджет-100 авиакомпании Россия
На рейсах авиакомпании «Россия» используются Суперджеты в двух компоновках – с салоном бизнес класса и…
-

Как заполнить анкету на визу в Германию
В отличие от некоторых стран Шенгенской зоны, анкета на визу в Германию заполняется в системе…
-

Боинг 777-300 "Аэрофлот" - как выбрать лучшие места
Предлагаем полное описание и схему салона Боинг 777-300 авиакомпании «Аэрофлот». Боинг 777-300 (777-3MOER) является дальнемагистральным…
-

Питание в самолетах Utair
В 2016 году авиакомпания UTAir стала отказываться от бесплатного питания в эконом-классе и вводит платное…
-

Airbus A320 "Россия": лучшие места и схема салона
Все Airbus A320 во флоте авиакомпании «Россия» имеют одинаковую схему салона, что не скажет о…
-

Заполнение анкеты на визу в Италию
Анкета на визу в Италию подается, вместе с остальными документами, только в Генеральное консульство страны…
-

Салон Airbus A321neo от S7 Airlines
S7 Airlines (Авиакомпания «Сибирь») активно использует на своих рейсах достижения европейского авиапроизводителя – новый самолет…
-

Смотровая площадка в аэропорту Дюссельдорфа
В глубине аэропорта Дюссельдорф, а точнее на крыше сектора B расположилась смотровая площадка. Здесь каждый…
-

Airbus A321 Аэрофлот: лучшие места и схема салона
Какие особенности схем салона Airbus A321 авиакомпании «Аэрофлот» нужно знать, чтобы провести полет с комфортом,…
-

Лучшие места и схема салона Airbus A320 S7 Airlines
S7 Airlines использует A320 в одноклассовой компоновке – только эконом. Принципиально, салон этого самолета не…








