Пешеходная экскурсия «Поехали! История строительства первой очереди метро»

13 станций, с которых началась история Московского метро

Эта экскурсия посвящена истории появления Московского метрополитена — от первого проекта инженера Василия Титова, предложенного ещё в 1875 году, до открытия первой очереди метро 15 мая 1935 года. Мы проследим путь длиной более полувека, узнаем, почему строительство откладывалось десятилетиями, и увидим станции, с которых началась история одного из крупнейших метрополитенов мира.

От первого проекта до начала строительства

Вы узнаете всю предысторию появления московского метро — от первого прожекта инженера Василия Титова до начала строительства в 1931 году. Мы увидим место начала строительства метро на Русаковской улице и поговорим о том, какие проекты предлагали инженеры-первопроходцы на протяжении десятилетий. Также узнаем, почему до воплощения идеи удалось дойти только в начале 1930-х годов.

Первые метростроевцы и уникальные инженерные решения

Во время экскурсии мы поговорим о многочисленных проблемах и трудностях, героически преодолённых первыми метростроевцами, о передовых технологиях того времени, уникальных инженерных и необычных архитектурных решениях. Вы узнаете, как первую очередь метро, включавшую 13 станций, удалось построить всего за четыре года, несмотря на отсутствие опыта строительства подобных объектов.

Подземные дворцы 1935 года

Мы посетим все 13 станций первой очереди, торжественно открытых 15 мая 1935 года. Рассмотрим детали оригинальной отделки, дошедшие до наших дней с момента открытия метро, поговорим о секретном правительственном метро и о ночной жизни подземного конгломерата. Каждая станция поможет увидеть, каким задумывался Московский метрополитен в первые годы своего существования.

Важная информация:
• Возможно проведение экскурсии для большего количества участников. Доплата 2000 р. с каждого, если вас больше трёх.
• Первые 30-40 минут экскурсии пройдут на улице — рекомендуется одеваться по погоде и немного теплее.
• Экскурсия проводится с использованием радиогидов и наушников.
• Перед экскурсией проводится инструктаж по технике безопасности.
• Маршрут проходит только по общедоступным зонам станций.